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內行看門道，你知道這些酷酷的應用是怎么實現的嗎？
胎壓監測幾乎成了中高端汽車的標配，但是胎壓監測其實并不是很多人認為只要有一個壓力傳感就可以了哦，實際上目前大部分的胎壓監測里也集成了一個加速度計，作為啟動開關來觸發胎壓監測的裝置。
2022-09-27
胎壓監測壓力 電動汽車電池 自動駕駛
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峰值能效超過98%！安森美用于雙向車載充電的6.6 kW CLLC參考設計
隨著雙碳目標的推進，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸的方向發展，其既能從電網獲取電能，又可將電能反饋至電網。配置了雙向OBC的電動汽車，可用剩余電量為耗盡電量的電動汽車充電，也可在戶外充當220 V電源，還可被當作分布式儲能站，幫助電網消峰填谷。本文將探討CLLC拓撲在...
2022-09-27
安森美 車載充電 參考設計
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如何設計電池管理系統
電池供電應用在過去十年中逐漸變得司空見慣，但這類設備通常要求一定程度的保護以確保安全的使用。電池管理系統 (BMS) 可以監測電池和可能產生的故障情況，防止電池出現性能下降、容量衰減、甚至可能危害用戶或周圍環境的情況。BMS 同時負責提供精確的電池充電狀態 (SOC) 和健康狀況 (SOH) 估計，以...
2022-09-27
電路設計 電池管理系統
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使用碳化硅進行雙向車載充電機設計
電動汽車（EV）車載充電機（OBC）可以根據功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機車等應用中的不到 2 kW，到高端電動汽車中的 22 kW 不等。傳統上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關注。本文將重點關注雙向 OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 k...
2022-09-27
碳化硅 車載充電機
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采用以太網AVB技術的時間敏感型車載網絡
跨橋接網絡實現面向數據分組的通信已成為一項全球標準。如今，它廣泛應用于各種不同規模和復雜性各異的系統中，例如服務器和飛機、小型遙控設備、遠程傳感器以及許多物聯網（IoT）應用。
2022-09-27
以太網 AVB技術 車載網絡
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汽車區域控制器的關鍵技術和MCU解決方案深度分析
區域控制器是汽車中的節點，在汽車的一個物理區域內，為各傳感器、執行器等設備提供電源分配，數據連接和I/O采集與驅動需求。MCU是區域控制器的大腦，區域控制器中的MCU一般需要具備強大的處理能力，有很豐富的通訊接口，同時具備一定功能安全和信息安全等級。下面介紹區域控制器的一些關鍵技術和MC...
2022-09-26
汽車工業 區域控制器 解決方案
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步進電機想要的“凌波微步”全靠它
你知道“凌波微步”嗎？它是武俠小說中一種精妙絕倫的輕功，想要修煉這種輕功的前提是必須擁有深厚的內力。練習武功如此，電子半導體亦是如此，只有積累大量的經驗和技術沉淀，才能做出一款經久耐用的產品。
2022-09-26
步進電機 東芝 ADMD技術
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器件封裝是高效散熱管理的關鍵
汽車行業發展創新突飛猛進，從底盤到動力總成，從信息娛樂系統到聯網和自動化系統，汽車設計的方方面面都有著日新月異的進步。然而，為人詬病的電動汽車（EV）充電用時問題（特別是在旅途中充電）帶來的巨大不便，阻礙了電動汽車的推廣普及，因此，車載充電器（OBC）設計或許將成為備受關注的領域。
2022-09-26
器件封裝 散熱管理
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如何設計最安全的CAN總線拓撲？
CAN總線的應用越來越廣泛，工程師在各種不同工況下，如何選擇最合適的網絡拓撲方式呢？本篇文章將介紹主流的幾種總線拓撲方式，以及如何解決CAN總線故障。
2022-09-23
CAN總線 拓撲
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